เครนเป็นเครื่องจักรที่น่าสนใจ ซึ่งมีส่วนสำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายของหนัก แม้ว่าหน้าที่หลักของพวกมันจะเป็นที่รู้จักกันดี แต่การใช้งานเครนและประวัติศาสตร์ในด้านต่างๆ อาจทำให้แม้แต่ผู้ที่คุ้นเคยกับเครนยักษ์เหล่านี้ต้องประหลาดใจ ต่อไปนี้เป็นข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับการยกเครนที่คุณอาจไม่เคยรู้มาก่อน
ต้นกำเนิดโบราณของเครน
แนวคิดเรื่องเครนมีมาตั้งแต่สมัยอารยธรรมโบราณ โดยชาวกรีกได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้พัฒนาเครนรุ่นแรกสุดประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาล ปั้นจั่นในยุคแรกๆ เหล่านี้ใช้ในการก่อสร้างเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสร้างวัดและโครงสร้างสำคัญอื่นๆ ทำงานโดยใช้เชือกและรอก ซึ่งเป็นหลักการที่ยังคงเป็นศูนย์กลางของการออกแบบเครนสมัยใหม่
รถเครนในยุคกลาง
ในช่วงยุคกลาง ปั้นจั่นถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการก่อสร้างมหาวิหารและปราสาททั่วยุโรป เป็นที่น่าสังเกตว่าเครนบางเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครนที่ยึดติดกับหอคอยของโบสถ์ ยังคงอยู่กับที่และใช้งานมานานหลายศตวรรษ เนื่องจากความยากลำบากในการถอดออก จนแม้กระทั่งปัจจุบันที่มีเทคโนโลยี ก็ไม่ได้เอาเครนเหล่านั้นออกเนื่องจากต้องการรักษาสถานที่ทางประวัติศาสตร์นั่นเอง
ระบบถ่วงน้ำหนัก
เครนเคลื่อนที่สมัยใหม่ใช้ระบบถ่วงน้ำหนักแบบแปรผัน ซึ่งจะปรับน้ำหนักถ่วงตามน้ำหนักของน้ำหนักบรรทุกและมุมของบูม เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสามารถในการยกของเครนได้อย่างมาก ซึ่งต่างจากเครนในยุคแรกๆ ที่ใช้น้ำหนักถ่วงคงที่ ที่อาจจะไม่ตอบโจทย์ในบางสถานการณ์นั่นเอง
ลิฟต์ที่ทำลายสถิติ
เครนที่ทรงพลังที่สุดในโลก Sarens SGC-250 มีชื่อเล่นว่า “บิ๊กคาร์ล” สามารถยกน้ำหนักได้อย่างน่าอัศจรรย์ถึง 5,000 ตัน ซึ่งเทียบเท่ากับการยกรถได้ 1,400 คันในคราวเดียว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอันน่าทึ่งในด้านเทคโนโลยีเครนและวิศวกรรม
ทักษะของผู้ควบคุมรถเครน
ผู้ควบคุมรถเครนได้รับการฝึกอบรมอย่างกว้างขวางเพื่อควบคุมเครื่องจักรขนาดใหญ่เหล่านี้ นอกเหนือจากความรู้ทางเทคนิคแล้ว พวกเขาต้องมีการรับรู้เชิงพื้นที่ การประสานงาน และความสามารถในการมีสมาธิที่ดีเยี่ยมเป็นระยะเวลานาน ในบางกรณี ผู้ปฏิบัติงานทำงานบนที่สูง ซึ่งไม่เพียงแต่ต้องอาศัยทักษะเท่านั้น แต่ยังต้องมีความเข้มแข็งทางด้านจิตใจและร่างกายในระดับสูงด้วย
การใช้รถเครนกับรถเครน
ในเหตุการณ์บางอย่าง เครนขนาดใหญ่มักต้องการความช่วยเหลือจากเครนตัวอื่นในการประกอบหรือแยกชิ้นส่วน กระบวนการนี้เรียกว่า “crane climbing“ เกี่ยวข้องกับการใช้ปั้นจั่นขนาดเล็กเพื่อเพิ่มส่วนให้กับเสากระโดงของทาวเวอร์เครนขนาดใหญ่ เพื่อให้ปั้นจั่นเสร็จสมบูรณ์และพร้อมใช้งานสำหรับการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่
เทคโนโลยีไร้สายในเครน
เครนสมัยใหม่มักใช้เทคโนโลยีไร้สาย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมได้จากระยะไกล ความก้าวหน้านี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงความปลอดภัยโดยอนุญาตให้ควบคุมจากระยะไกล แต่ยังเพิ่มความแม่นยำในการยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของอีกด้วย
ข้อพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม
อุตสาหกรรมเครนให้ความสำคัญกับการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ตัวอย่างเช่น เครนไฟฟ้า กำลังแพร่หลายมากขึ้นในโครงการก่อสร้างในเมือง มีปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และลดระดับเสียงรบกวนลงอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับรถที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล
รถเครนในอวกาศ
เครนนอกจากจะใช้งานในอุตสาหกรรมปกติแล้ว ในอวกาศยังมีการใช้เครนอย่างแพร่หลายอีกด้วย The International Space Station (ISS) ใช้ระบบเครนหุ่นยนต์ที่เรียกว่า Canadarm2 เพื่อเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุก ช่วยในการประกอบสถานีอวกาศ และจัดให้มีแพลตฟอร์มสำหรับนักบินอวกาศในระหว่างการเดินในอวกาศ ซึ่งถือว่าไม่ใช่แค่การพัฒนาด้านอุตสาหกรรม แต่ยังเติบโตไปถึงอวกาศอีกด้วย
การปรับแต่งเครนสำหรับอุตสาหกรรมเฉพาะ
เครนสามารถปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ โดยมีการออกแบบเฉพาะที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมต่างๆ ตัวอย่างเช่น เครนที่ใช้ในการต่อเรือจะมีตะขอและอุปกรณ์ยกแบบพิเศษเพื่อจัดการกับส่วนประกอบของเรือ ในขณะที่เครนที่ใช้ในการติดตั้งกังหันลมจะขยายความยาวของบูมเพื่อให้สูงถึงความสูงที่ต้องการ
